Růst cen povinného ručení

Zřejmě jste již zaznamenali, že v prvním čtvrtletí vzrostla cena povinného ručení, a to u všech kubatur, zejména pak u vozidel s objemem motoru od 1 001 do 1 250 l, u kterých se jednalo o 16% meziroční nárůst ceny povinného ručení, což je zhruba o 308,- Kč více. V ostatních případech se jednalo o navýšení ceny v řádech několika desítek korun, tj. do 3,5 %, přičemž nejmenší zdražení se týkalo vozidel s kubaturou 2 001 – 2 500 cm3, kdy se cena povinného ručení navýšila o pouhých 24,- Kč, tj. o 0,58 %.

Je docela zvláštní, že vozy s větší spotřebou paliva, tedy větší znečišťovatelé životního prostředí, mají nižší pojistné povinné ručení, než vozy, které ovzduší tolik nezamořují. Myslím, že by nebylo od věci v cenách pojištění zahrnout také „společenskou zodpovědnost“ provozovatelů vozidel vůči naší matičce Zemi, když pohlavářům je zachování kulturního dědictví a nedotčené přírody pro příští generace ukradená. Na druhou stranu bude problém nejspíše v tom, že plebs (tedy my) ve většině případů disponuje právě vozy s objemem motoru do 1 400 cm3, tudíž pro stát a pojišťovny představuje hlavní tržní segment, a tedy i zdroj zisku a milionových odměn.

Zdroj: ePojištění.cz, autor

Co však zůstalo nezměněno, je rozdílná cena pojistného za parametricky stejný vůz, která je dána regionálními rozdíly, kdy ve větších městech vlastníci vozidla za povinné ručení zaplatí více oproti menším obcím. V případě Prahy se dokonce může jednat až o cca 1 140,- Kč rozdíl, u krajských měst již o něco méně (cca 550,- Kč). Důvodem bude zejména skutečnost, že ve větších městech je vyšší riziko dopravních nehod, byť v médiích lze vidět, že se řada nehod stává právě mimo velké aglomerace, když nebudu počítat feťáky na útěku před policií. Což je zřejmě také jedním z důvodů, proč v Praze meziročně vzrostlo povinné ručení o 220,- Kč a v obcích o pouhých 51,- Kč. V případě velkých měst pak rozdíl činí pouze cca 60,- Kč.

Zdroj: ePojištění.cz, autor

Místo bydliště však není jediným faktorem, který má vliv na konečnou cenu povinného ručení (pokud upustíme od technických parametrů vozu a bezeškodnou událost), ale je jím také věk motoristy, kdy si řidiči do věku 22 let, představující potenciální rizikové účastníky provozu, v důsledku nedostatku zkušeností za povinné ručení připlatí i 2 000,- Kč. Nicméně ani osoby starší, zejména ve věku nad 40 let, mnohdy nejsou od vyššího pojistného uchráněni, byť v jejich případě mohou dostat bonusové body (slevu) za bezeškodný průběh pojistné smlouvy, a tím si cenu pojistného snížit.